Lunice nehri üzerinde, demiryolu köprüsünün yakınında bulunan teknik anıt, ilk olarak on milyonlarca kişi için yenilendi. Kentin şu anda inşaat ruhsatı var.
Konunun tamamı spesifik olduğu için meclis üyeleri ve çalışma grubuyla bu konular üzerinde anlaştık. Mimari çalışmanın tamamlanmasından önce, serginin iç mekanı için ayrıntılı bir tasarımın geliştirilmesini görevlendirdik ve Tbor belediye başkanı Bay Pavlk'in sunduğu JinJan şirketinden bir tasarım seçtik. Santralin iç kısmının detaylı projesi mimar Jan Tma tarafından 1,4 milyon kron karşılığında geliştirilecek.
Binayı yer üstü iki kata bölmeyi öneriyor. Ana sergi, bağlantı tabelalarına bölünmüş geniş merkezi alanda yer alıyor. Bu zemin, Frantik Kiko'nun icatlarını ve yaşamını haritalandıran zemine kesintisiz bir şekilde akan, elektroniğe ayrılmış bir bölüm olan bir oditoryum ile bir sahne olarak tasarlanmış. , Tma açıkladı.
Koşullardan biri, görüşlü uzun farın değişken kalmasıydı. Şehirde artık yılda birkaç kez konserler ve kültürel etkinlikler düzenleniyor.
Bu merdivenden sonra ziyaretçiler ikinci kata çıkacak ve burada Tbor ile Bechyna'yı birbirine bağlayan, Orta Avrupa'nın ilk elektrikli tren istasyonu olan Bechyka hakkında ayrıntıları öğrenecekler.
Parça modeli bölümün tematik eksenini oluşturmaktadır. Vsti elektrifikasyon ve lokomotiflerin haritasını çıkarıyor. Ardından öncelikle şehrin rotası ve bu patikanın içinden geçtiği manzara. Mimar, bu odada en çağdaş malzeme ve eserlerin yer alması gerektiğini ekledi.
1903-1959 yılları arasında demiryolu üzerindeki akımı güçlendiren yapı, yeniden inşa sonrasında da özgün formunu koruyacaktır. Binanın görünümünü santralin orijinal dönem tasarımına uygun olarak korumak istiyoruz. Cephe restore edilecek ve restore edilecek. Sadece girişte gerekli unsurlar eklenecek, ancak Luka Rzner liderliğinde Humpolec'teki OK Plan arabaları tarafından tamamlanan mimari çalışmada tanımlanan net bir modern karaktere sahip olacaklar.
İşin maliyeti 80 milyon olacak
Çalışma, inşaat ruhsatı alınmasına temel teşkil edecek şekilde serginin detaylı çizimiyle birlikte gönderilecektir. Binanın kendisi için gidilecek uzun bir yol var. Bu arada her türlü desteğin ön şartı olan inşaat ruhsatına da ihtiyacımız var. Belediye Başkanı Pavlk, “O olmadan buna değmez” dedi. Ona göre binanın iç donanımı da dahil olmak üzere işin toplam maliyeti 80 milyon kron olacak.
Arsanın gerekli kısmı, Tbor'un birkaç arsaya ve ardından otoparklara sahip olduğu elektrik santralinin önündeki geçiş hakkıdır. Lunice koşusunda votkalar ve çocuklara yönelik oyun malzemeleri için bir iskele yer alacak. Operasyonun çekirdeğini terasta açık havada oturma seçeneği bulunan bir kafe oluşturacak.
Onarılan Kiko santralini varsayımlara göre 40 bin kişi ziyaret edebilir. Esas olarak kabaca üçte birini oluşturması gereken tekerlek inişleri için tasarlanmıştır. Eğer bunu hafife alırlarsa üzülürüz. Pavlk, oraya gidip bir kahve içebileceklerini ya da yürüyüşleri sırasında durabileceklerini söyledi.
Binanın birkaç yıl içinde turistik bir cazibe merkezi haline gelmesi bekleniyor. Yaşlıların ilgisini çekmeli. Frantik Kik'in kişiliği eski nesil için çok ilginç. Tm, sergi tüm nvtvnk gruplarına hitap edecek. Yaşlılar Ervenho'dan Tbor'a düzenli olarak seyahat ediyorlar. Belediye Başkanı Lenka Horejskov, özellikle iyi bir şekerlemeci varsa düzenli müşteri haline gelebileceklerini belirtti.
Konunun tamamı spesifik olduğu için meclis üyeleri ve çalışma grubuyla bu konular üzerinde anlaştık. Mimari çalışmanın tamamlanmasından önce, serginin iç mekanı için ayrıntılı bir tasarımın geliştirilmesini görevlendirdik ve Tbor belediye başkanı Bay Pavlk'in sunduğu JinJan şirketinden bir tasarım seçtik. Santralin iç kısmının detaylı projesi mimar Jan Tma tarafından 1,4 milyon kron karşılığında geliştirilecek.
Binayı yer üstü iki kata bölmeyi öneriyor. Ana sergi, bağlantı tabelalarına bölünmüş geniş merkezi alanda yer alıyor. Bu zemin, Frantik Kiko'nun icatlarını ve yaşamını haritalandıran zemine kesintisiz bir şekilde akan, elektroniğe ayrılmış bir bölüm olan bir oditoryum ile bir sahne olarak tasarlanmış. , Tma açıkladı.
Koşullardan biri, görüşlü uzun farın değişken kalmasıydı. Şehirde artık yılda birkaç kez konserler ve kültürel etkinlikler düzenleniyor.
Bu merdivenden sonra ziyaretçiler ikinci kata çıkacak ve burada Tbor ile Bechyna'yı birbirine bağlayan, Orta Avrupa'nın ilk elektrikli tren istasyonu olan Bechyka hakkında ayrıntıları öğrenecekler.
Parça modeli bölümün tematik eksenini oluşturmaktadır. Vsti elektrifikasyon ve lokomotiflerin haritasını çıkarıyor. Ardından öncelikle şehrin rotası ve bu patikanın içinden geçtiği manzara. Mimar, bu odada en çağdaş malzeme ve eserlerin yer alması gerektiğini ekledi.
1903-1959 yılları arasında demiryolu üzerindeki akımı güçlendiren yapı, yeniden inşa sonrasında da özgün formunu koruyacaktır. Binanın görünümünü santralin orijinal dönem tasarımına uygun olarak korumak istiyoruz. Cephe restore edilecek ve restore edilecek. Sadece girişte gerekli unsurlar eklenecek, ancak Luka Rzner liderliğinde Humpolec'teki OK Plan arabaları tarafından tamamlanan mimari çalışmada tanımlanan net bir modern karaktere sahip olacaklar.
İşin maliyeti 80 milyon olacak
Çalışma, inşaat ruhsatı alınmasına temel teşkil edecek şekilde serginin detaylı çizimiyle birlikte gönderilecektir. Binanın kendisi için gidilecek uzun bir yol var. Bu arada her türlü desteğin ön şartı olan inşaat ruhsatına da ihtiyacımız var. Belediye Başkanı Pavlk, “O olmadan buna değmez” dedi. Ona göre binanın iç donanımı da dahil olmak üzere işin toplam maliyeti 80 milyon kron olacak.
Arsanın gerekli kısmı, Tbor'un birkaç arsaya ve ardından otoparklara sahip olduğu elektrik santralinin önündeki geçiş hakkıdır. Lunice koşusunda votkalar ve çocuklara yönelik oyun malzemeleri için bir iskele yer alacak. Operasyonun çekirdeğini terasta açık havada oturma seçeneği bulunan bir kafe oluşturacak.
Onarılan Kiko santralini varsayımlara göre 40 bin kişi ziyaret edebilir. Esas olarak kabaca üçte birini oluşturması gereken tekerlek inişleri için tasarlanmıştır. Eğer bunu hafife alırlarsa üzülürüz. Pavlk, oraya gidip bir kahve içebileceklerini ya da yürüyüşleri sırasında durabileceklerini söyledi.
Binanın birkaç yıl içinde turistik bir cazibe merkezi haline gelmesi bekleniyor. Yaşlıların ilgisini çekmeli. Frantik Kik'in kişiliği eski nesil için çok ilginç. Tm, sergi tüm nvtvnk gruplarına hitap edecek. Yaşlılar Ervenho'dan Tbor'a düzenli olarak seyahat ediyorlar. Belediye Başkanı Lenka Horejskov, özellikle iyi bir şekerlemeci varsa düzenli müşteri haline gelebileceklerini belirtti.